央視曝光九成車膜是劣質品 目前尚無國家標準
作者： 文章來源： 新快報 本站發布時間：2006-08-09 00:00
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nn 新快報訊 (記者 尹輝 實習生 馬才棟) 如今，貼車膜幾乎成了不少市民買車后的第一選擇，但據央視《每周質量報告》披露，汽車車膜市場九成是劣質產品。由于缺乏統一的行業性標準，有時薄薄的一層膜竟隱藏著致命的隱患。n n 劣質車膜可能送命nn 根據國際窗膜協會的規定，車窗玻璃貼了保護膜既可抵御外力的打擊，同時在車內應該很容易把玻璃擊碎以便遇險逃生。但實際上市場所售許多品牌安全膜都達不到這一標準。nn 杭州一企業老總唐先生一次駕車時與一輛公交車相撞，車門變形了，玻璃雖已經碎掉但依然附在保護膜上，他拿起一個鐵質的杯往車窗玻璃上砸，但砸了幾下也沒砸碎。最后，他只得費盡全力爬到副駕駛的座位，并從那里爬出了汽車。這件事讓唐先生想起來就感到后怕：“外面是安全了，但鎖在里面，如果發生火災出不來，那該怎么辦？”nn 九成車膜是劣質？nn 據報道，目前市場上有成百上千個車膜品牌，其中大多標稱產自國外，國內代理銷售。調查顯示，汽車膜市場上魚龍混雜，充斥著大量假貨、劣貨。目前我國每年保護膜產品總的銷售額將近300億元人民幣，但是經過國際窗膜協會認證的企業的銷售額只有不到30億元。有專家估測，汽車車膜市場80%到90% 都是劣質產品。nn 盡管市場上假貨泛濫，但目前我國還沒有汽車貼膜相關的國家標準。nn 安全錘或刀片備用nn 昨日，記者走訪了汽車配件店鋪集中的恒福路和永福路，發現車膜市場魚龍混雜，幾乎每個店鋪、修車點、汽車美容店都有汽車保護膜銷售，品牌不一，價格各異，幾乎都打著國外品牌的幌子，號稱國外公司的總代理，如龍膜、ACE、3M、福瑞達等。nn 在恒福路一修車行，從業十多年的譚師傅說，他確實碰到過撞車后因保護膜太堅固導致人出不來的情況。他建議車主不妨在車內攜帶一把安全錘或者刀片，“危急時刻用得上”。nn 據譚師傅介紹，再堅固的保護膜還是怕安全錘的，“畢竟玻璃已經破碎了，用這樣的工具肯定不會很費力”。他說，如果有刀片最好不過，“有時敲碎玻璃可能很困難，但用刀片劃開保護膜還是很容易”。nn 新快支招：3種方法辨假貨nn 手摸：優質膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺；nn 鼻聞：劣質膜通常采用壓敏膠，這種膠含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發產生異味，而專用的汽車膜安裝膠幾乎沒有味道；nn 眼看：優質保護膜的清晰度很高，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，而劣質膜顏色不均勻。nn來源：新快報
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